Co bude s motorisací armády?: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
unifikace hodnoty parametru licence; - manuální kategorizace dle autora
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m Kramerisu šablonou, do parametru ONLINE; kosmetické úpravy
Řádek 1:
{{Textinfo
| TITULEK = Co bude s motorisací armády?
| PODTITULEK =
| AUTOR = [[Autor:Vilém Julius Hauner|Vilém Julius Hauner]]
| POPISEK =
| PŘELOŽIL =
| ORIGINAL =
| VYDÁNO = 13.03.1936
| ISBN =
| LICENCE = PD old 70
| LICENCE-PŘEKLAD =
| IMAGE =
| POPISEK-IMAGE =
| ZDROJ =[http://kramerius.nkp.cz/kramerius/handle/ABA001/7229603 Národní listy, roč. 76, č. 72, str. 2]
| ONLINE = {{Kramerius|ABA001|7229603}}
| JINÉ =
|WIKIPEDIA=
| WIKIPEDIA-DALŠÍ =
| WIKIPEDIA-DALŠÍ =
}}
 
{{Forma|proza}}
Dr. V. J. Hauner. — Praha 12. března.
Řádek 33:
ovládání hlavní železniční trati německým dělostřelectvem by zásobování pevnosti vůbec nebylo bývalo možné.
 
A totéž, jenže ještě ve větším měřítku, bude i v budoucí válce. Zejména při konfiguraci hranic, kde hlavní železniční tepny jsou snadno přístupny, stane se, že často bude — třeba útokem letectva — doprava na železničních uzlech na delší dobu {{Prostrkaně|přerušena}}. Nemají-li v takovém případě operace vůbec usnouti — což by vsak mohlo být počátkem katastrofy — je nutno mít v zásobě {{Prostrkaně|dopravu automobilní}} a to co možná po cestách, které zničení nejsou tak přístupny, jako exponované železnice. Nejideálnější řešení by bylo arci to, aby se každý vagón mohl v takovém případě přeměnit na pohon automobilový (třebas použitím jistého podvozku, jenž by byl tažen traktorem), takže by doprava překládáním {{Prostrkaně|neuvázla}}.
 
Ale i mimo železnice bude vždy dosti příležitosti k užití motorových vozidel Jsou místa, kam železnice nevnikne, kde však je všude možno se dostati autem. Vidíme to na Habeši, kde Italové i v horském terénu operují s pomoci vhodných motorových vozidel, neb dokonce i a pomoci letounů, jež mohou zásobovat vojsko (na př. vodou) i tam, kam by se po nápravě zásoby nedostaly. Ale ovšem Italové vedou válku již od počátku ryze technicky: staví především {{Prostrkaně|silnice}}. Ano, {{Prostrkaně|silnice, silnice, silnice}}, to je to, čeho bude každá armáda nejnaléhavěji potřebovati. Německo si libuje, že vystavělo v poslední době na tisíce kilometrů dokonalých autostrad, čímž, jakož i výrobou motorových vozidel a jejich součástek opatřilo zaměstnáni asi {{Prostrkaně|4 milionům lidí. Kdy pak se u nás začne krise průmyslu a nezaměstnanosti řešit také takovýmto způsobem, který bude pro veškerenstvo daleko prospěšnější, než podpory v nezaměstnanosti, jež jsou konečně toliko almužnami?}}